Su negocio, frente al conductor justo cuando tiene el problema
Chofer Venezuela recibe cada mes a conductores de toda Venezuela: gente de aplicación, taxistas, motorizados, repartidores y dueños de su carro particular. Llegan buscando una grúa de madrugada, un taller que no los estafe o un abogado que les saque el carro de la alcabala. No están paseando. Están resolviendo.
Esa persona necesita un número de teléfono. Nosotros decidimos cuál aparece.
Solicitar evaluación comercialQué recibe el negocio acreditado
El negocio que pasa la evaluación no compra un banner. Entra dentro de la guía que el conductor está leyendo cuando ya tiene el problema encima, y entra solo: sin competencia del mismo rubro en la misma página y en la misma ciudad.
Nombre del negocio, zona y responsable dentro del artículo del rubro, no en un anuncio aparte.
El conductor le escribe a su teléfono. Sin intermediarios y sin comisión sobre el trabajo que usted haga.
Mientras conserve el cupo, ningún competidor de su rubro entra en esa ciudad.
No aceptamos a todo el mundo
Cuando alguien llama a un número que salió de aquí y lo atienden mal, el que pierde no es solo él: perdemos nosotros. Por eso la puerta es estrecha, y así se queda.
Reseñas reales, clientes que vuelven, o conductores de la zona que respondan por usted con nombre y apellido.
Si el trabajo sale mal, se responde. No hay ficha sin esto. Es el punto donde más candidatos se caen.
Personal que explica lo que hace, presupuesto antes de meter mano y precio que no cambia al final.
Vamos al local. Vemos las herramientas, hablamos con el dueño y tomamos las fotos. Nadie entra por teléfono.
Un solo aliado por rubro en cada ciudad
Cuando el taller mecánico de una ciudad está ocupado, está ocupado. No metemos tres competidores en la misma página a pelearse el mismo cliente, y no vendemos el mismo espacio dos veces.
Eso significa que el conductor de esa ciudad que llega con ese problema ve un número de teléfono. El suyo.
Por qué esto devuelve la inversión
La diferencia entre esta publicidad y un volante no es el precio. Es el momento.
Se le fundió la bomba, chocó, lo pararon en una alcabala. Agarra el teléfono y escribe en Google.
Lee qué hacer, cuánto cuesta y qué le pueden cobrar de más. Ya confía en lo que está leyendo.
No es un anuncio que interrumpe. Es la respuesta a lo que vino a buscar.
Un conductor no es un cliente de una vez. Sea de aplicación, taxista, motorizado o dueño de su carro particular, rueda todos los días: aceite, cauchos, frenos, latonería. Un solo conductor bien atendido vale más que diez clientes sueltos.
Los conductores se hablan entre ellos todo el día, en la cola de la bomba y en el grupo de WhatsApp. La recomendación dentro de ese grupo es la publicidad más barata que existe, y no se compra: se gana atendiendo bien al primero.
El conductor le escribe a su WhatsApp. Nosotros no cobramos comisión sobre el trabajo que usted haga, no nos metemos en el presupuesto y no tocamos su cliente. Lo que se cobra es el cupo, nada más.
Cuánto cuesta
La membresía es mensual y se conversa en privado, después de la evaluación. No publicamos tarifas porque lo que se vende no es un banner: es la exclusividad de un rubro en una ciudad, y eso se acuerda caso por caso.
Lo que sí le adelantamos: la tarifa se conversa después de la visita, nunca antes. Primero verificamos el negocio en persona. Si no pasa la evaluación, no hay nada que cobrar.
Cómo funciona
Llena el formulario de abajo. Nada más los datos, no hay que explicar nada todavía.
Verificamos reputación, trayectoria y capacidad de respuesta, y vamos al local. La visita es una entrevista técnica, no una venta.
Su conocimiento entra en el artículo con su nombre y su cita. Esto se hace igual, cobre o no cobre.
Si el negocio pasó y la plaza de su rubro en su ciudad está libre, se conversan las condiciones en privado.
Solicitar evaluación comercial
Evaluamos la disponibilidad de la plaza en su ciudad y le respondemos por WhatsApp en un plazo de 24 a 72 horas hábiles.